瀝青攪拌設備燃燒器故障原因及處理方法
輕(重)油兩用型燃燒器是目前很常見的瀝青混凝土攪拌設備的骨料加熱設備，是易出故障部位。一旦出現故障，即會影響整個瀝青混凝土攪拌站的正常生產，影響工程的進度和質量。根據我公司近幾年來的生產實踐，輕(重)油兩用型燃燒器常見故障有以下幾個方面：
1.燃燒器不能正常啟動
不能正常啟動的故障有：無電壓、電源缺相、零線斷路、光電管漏光、控制器故障等。
無電壓，一般是電路故障，檢查修理電路即可解決;電源缺相應重點檢查保險;零線斷路，需修理恢復零線;光電管漏光，可用干凈毛巾裹住光電管啟動燃燒器，啟動后快速拿掉毛巾(形成光反饋信號)，若啟動正常即為光電管漏光而造成不啟動，需堵塞光源;控制器故障，需更換控制器。
2.燃燒器點火失敗
點火失敗的故障有：油路堵塞或不供燃油、磁控開關損壞、控制器故障、點火變壓器損壞、點火電極間距不正確。
油路堵塞，需疏通油路，燃燒器在以重油為燃料時，要特別注意停機前用輕油清洗油路，置換出管路中的重油，以防重油凝固將油路堵塞，每次開機前必須將重油加熱至70℃~80℃，使重油變稀，降低其粘度;不供燃油可能是燃油泵不工作或已損壞，應檢修燃油泵，損壞嚴重時要更換燃油泵;磁控開關損壞，需修理或更換;控制器故障，需更換;點火變壓器損壞，用萬用表檢測確定后，應更換;點火電極間距不正確，電極間距正常應為3.5~4mm之間，且噴嘴與電極之間相距4~6mm，按這樣的數值重新調整電極間距，使其恢復正常。此外，要定期檢查并清理電極上的積炭，保持其清潔。
3.燃燒器點火后又熄火
點火后又熄火的故障有：過濾器過臟、光電管被粉塵遮住、光電管開路、燃油不純或含水等。
如過濾器過臟，從油壓表上可見燃油壓力偏低，且漸漸下降，直至停機，未停機前油泵運轉有響聲增大的征兆，需將過濾器拆下先用清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干重新裝上;光電管被粉塵遮住，導致點火后反饋的光信號減弱，程控系統認定火未點著，而自動斷油所至。因此需將光電管上的粉塵清除干凈;光電管開路，需檢查光電管接點是否正常，如松脫應重新焊好;燃油不純或含水，應更換燃油。
4.燃燒器火焰較小
火焰較小的故障有：燃油泵磨損嚴重、流量不夠。
燃油泵磨損嚴重，從油壓表上即可以看出。燃燒器很低工作油壓一般在0.34Mpa~0.39Mpa之間，若低于此值，且無法調高油壓的話，需更換燃油泵;流量不夠，有可能是油罐閥門開度未到位，燃油濾清器過臟等，應分別將閥門開大，清洗濾清器，通暢油路以增大流量。
5.燃油燃燒不徹底
燃燒不徹底的故障原因可能是：油氣比失調、噴油嘴磨損嚴重。
油氣比失調主要表現為冒黑煙，可調整風門初始開度，調整供油油壓(油壓一般控制在0.34Mpa~1.5Mpa之間)，保障適當的過量空氣系數，形成合適的油氣比，調整時應以微調為主;噴油嘴磨損嚴重表現為燃油霧化不好，應首先檢查油溫，這在以重油為燃料時尤其重要，其次調整油壓。如上述兩項檢查正常，還存在燃油霧化不好的問題，則應更換噴油嘴。
6.燃燒器火焰不穩定
燃燒器火焰不穩定故障的原因有：油溫過高或油中含水量過大、燃油供應量波動較大、風量不穩定。
油溫過高(主要針對重油)，應調整油溫，正常情況下對重油加熱時，溫度應控制在70℃~80℃之間;對于重油中含水量過大的問題，可采用給重油加熱前從油罐排污閥放水，加熱時溫度保持在100℃以下(不超過100℃)，打開油罐觀察孔(蓋)，進行脫水，待蒸汽量下降，油溫降至80℃~75℃時再生產，此過程要勤觀察，注意防火，確保安全;燃油供應量波動較大，需檢查燃油泵工作是否正常，管路是否暢通;風量不穩定，應重點檢查伺服電機工作是否正常。
7.燃燒器燃油泵電機溫度過高
燃油泵電機溫度過高的原因可能是：燃油泵負荷較重、沙石料含水量過大或生產產量較大。
燃油泵負荷較重，應重點檢查燃油泵齒輪間隙調整是否正常;沙石料含水量過大或生產產量較大時應減少干燥滾筒的生產產量，避免燃燒器長時間處于大風量、大油壓工況下工作，以適當減輕燃油泵電機的運轉負荷，保障其能夠長期穩定生產。
總之，燃燒器是瀝青混凝土攪拌設備中的關鍵部件，其性能好壞直接影響成品料質量，生產過程中必須由專人檢查、維護和保養，保障燃燒器能安全、有效、長時間正常使用，對在生產過程中出現的故障要及時準確作出判斷處理，盡快恢復生產。
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